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聯(lián)軸器在使用中的調(diào)整方法

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2016-03-08 11:47

  聯(lián)軸器的偏差問題解決之后,我們還要在使用中不斷的進行調(diào)整。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu),即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接,也就是從發(fā)動機至驅(qū)動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長,一般都采用萬向節(jié)。使動力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動橋。

  齒輪聯(lián)軸器是由兩個聯(lián)接盤,通過其內(nèi)、外齒聯(lián)接。帶有內(nèi)、外齒的聯(lián)接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動橋聯(lián)接。

  1)齒輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應(yīng)予更換。

  2)齒輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴大,并更換?;蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。

  3)齒輪聯(lián)軸器在調(diào)整時,兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm



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