7月30日，比亞迪與戴姆勒公司在比亞迪深圳坪山基地的“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)無(wú)限公司”掛牌建立，籌劃于2013年推出第一款新動(dòng)力轎車產(chǎn)品。電動(dòng)平車系列產(chǎn)品估計(jì)也會(huì)加入陣營(yíng)。

　　另一個(gè)讓比亞迪開(kāi)心的消息便是由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新動(dòng)力汽車發(fā)展籌劃(2011年至2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《籌劃》)已經(jīng)完成，或?qū)⒂诒驹伦罱K定稿并上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

　　憑據(jù)已披露的《籌劃》草案顯示，到2020年，新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到環(huán)球第一，此中新動(dòng)力汽車(插電式混淆動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。同時(shí)還要形成3-5家新動(dòng)力汽車整車主干企業(yè)，形成2-3家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池、電機(jī)等要害零部件主干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到80%以上。

　　顯然，比亞迪將從中獲益良多。

　　“比亞迪早就訂定了以新動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站為主導(dǎo)的新動(dòng)力籌劃。新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化的敏捷到來(lái)，對(duì)付比亞迪來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。”8日，比亞迪汽車公關(guān)司理徐安向本報(bào)記者表示，比亞迪作為立志將新動(dòng)力汽車作為發(fā)展偏向的汽車企業(yè)，自進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)以來(lái)，就開(kāi)始利用本身在IT和電池范疇的雄豐富力布局新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)，累計(jì)投入超過(guò)10億元，在電機(jī)、電池和電控體系均取得龐大打破和希望，并率先實(shí)現(xiàn)了雙模電動(dòng)車F3DM和純電車e6的商業(yè)化。

　　牽手奔馳尋路高端市場(chǎng)

　　7月30日，一個(gè)低調(diào)的掛牌儀式在比亞迪深圳坪山基地舉行。隨著比亞迪總裁王傳福和戴姆勒董事會(huì)成員托馬斯·韋伯博士拉下牌匾紅綢布，“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)無(wú)限公司”正式宣布運(yùn)作。

　　徐安先容，新建立的比亞迪戴姆勒新技術(shù)無(wú)限公司由比亞迪與奔馳各自出資50%建立，合股公司注冊(cè)資本為6億元。憑據(jù)合股協(xié)議，兩邊將聯(lián)合梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全范疇的專有技術(shù)，以及比亞迪特有的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，開(kāi)辟新一代電動(dòng)汽車，首款產(chǎn)品籌劃于2013年推向市場(chǎng)。戴姆勒和比亞迪還將為研發(fā)的新動(dòng)力車配合創(chuàng)立一個(gè)新的品牌。

　　據(jù)悉，現(xiàn)在兩邊公司已經(jīng)開(kāi)始組織相關(guān)工程師、計(jì)劃人員及其他辦理人員等進(jìn)行新車型研發(fā)的后期籌辦工作。有多名德方人員入駐合股公司，來(lái)?yè)?dān)當(dāng)合股公司包括首席運(yùn)營(yíng)官在內(nèi)的重要職務(wù);而比亞迪株式會(huì)社副總裁廉玉波，將出任深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)無(wú)限公司CEO。

　　“為減少旗下產(chǎn)品碳排放，戴姆勒奔馳正在環(huán)球發(fā)展新動(dòng)力車，不停在積極探求互助同伴;比亞迪恰恰擁有精彩的電池技術(shù)，為了贏得環(huán)球消費(fèi)者認(rèn)同，必要攜手著名汽車制造商來(lái)提升品牌。”東方證券一位汽車行業(yè)分析師表示，兩邊各有上風(fēng)，戴姆勒希望借助比亞迪的電池技術(shù)“走捷徑”從而加快占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，互助能滿足各自需求，因此一拍即合。

　　作為深圳市與惠州市正在配合打造的新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的啟動(dòng)項(xiàng)目，比亞迪-奔馳電動(dòng)汽車項(xiàng)目占地2.387平方公里，此中坪山區(qū)占地1.521平方公里，惠州大亞灣占地0.866平方公里，而整個(gè)新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)占地59.7平方公里。

　　窺視新動(dòng)力汽車外洋市場(chǎng)

　　據(jù)了解，現(xiàn)在比亞迪電動(dòng)汽車有F3DM以及E6，此中F3DM已經(jīng)公然向個(gè)人販賣，而E6則只在出租車范疇試運(yùn)營(yíng)。比亞迪相關(guān)賣力人表示，比亞迪-奔馳電動(dòng)車的定位是高端新動(dòng)力車，不會(huì)與其以后推出的F3DM、E6沖突。

　　但是讓比亞迪愉快的則照舊海內(nèi)市場(chǎng)。《籌劃》草案顯示，2020年，我國(guó)新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到環(huán)球第一，此中以混淆動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車的銷量達(dá)到天下第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。同時(shí)將來(lái)十年，中間財(cái)務(wù)拿出超過(guò)1000億元的巨額資金，用以攙扶節(jié)能與新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。對(duì)付購(gòu)買節(jié)能與新動(dòng)力汽車的消費(fèi)者，減免車輛購(gòu)置稅及消費(fèi)稅。

　　顯然，這場(chǎng)新動(dòng)力汽車“歡宴”自然少不了比亞迪。

　　徐安還先容，已經(jīng)出臺(tái)的《關(guān)于展開(kāi)私家購(gòu)買新動(dòng)力汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的關(guān)照》要求插電式混淆動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。比亞迪F3DM[綜述 圖片 論壇]和e6辨別得到了所在類別的國(guó)度最高補(bǔ)貼。深圳作為新動(dòng)力汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的首批都會(huì)，除國(guó)度政策補(bǔ)貼外，深圳還對(duì)每臺(tái)比亞迪F3[綜述 圖片 論壇]DM給予8萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼，同時(shí)還將會(huì)出臺(tái)車輛的利用過(guò)程的相關(guān)補(bǔ)貼。

　　“這些攙扶措施將會(huì)助推比亞迪走得更快。”分析人士以為。

　　在此之前，比亞迪的新動(dòng)力汽車市場(chǎng)主要在深圳，現(xiàn)在比亞迪把進(jìn)軍北美市場(chǎng)當(dāng)做環(huán)球戰(zhàn)略的一個(gè)支持點(diǎn)。據(jù)比亞迪相關(guān)人士先容，本年上半年，派駐了多名高層進(jìn)入北美市場(chǎng)，賣力北美市場(chǎng)的開(kāi)拓業(yè)務(wù)，并建立了3個(gè)運(yùn)營(yíng)部分的總部。今后，比亞迪還籌劃在西歐也設(shè)立一個(gè)販賣總部。

　　“北美總部將主要賣力新動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能電池、儲(chǔ)能電站在北美的販賣和技術(shù)支持，今后還會(huì)涉及到部分產(chǎn)品計(jì)劃、售后辦事及培訓(xùn)。”王傳福曾在媒體上表示。

　　事實(shí)上，比亞迪已經(jīng)訂定了在歐洲販賣新動(dòng)力汽車的籌劃，即估計(jì)從來(lái)歲開(kāi)始，辨別用不同的販賣方法在歐洲補(bǔ)貼和不補(bǔ)貼新動(dòng)力汽車的國(guó)度販賣純電動(dòng)汽車和混淆動(dòng)力汽車。

　　產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)容想象

　　在比亞迪總裁王傳福的戰(zhàn)略籌劃圖里，新動(dòng)力和汽車是單列開(kāi)來(lái)的。但隨著新動(dòng)力汽車版圖的疾速擴(kuò)張，比亞迪在新動(dòng)力汽車背后，正在形成一個(gè)新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。

　　“在比亞迪的新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略里，現(xiàn)在主要包括電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站。”日前，在本報(bào)記者參觀比亞迪博物館時(shí)，比亞迪人士先容，電動(dòng)車，鐵電池和儲(chǔ)能電站，太陽(yáng)能電站是比亞迪的“三大綠色空想”。太陽(yáng)能電池板把能量傳遞給鐵電池儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能電站再給電動(dòng)汽車等用電設(shè)置裝備擺設(shè)充電。這種對(duì)付上、中、卑鄙產(chǎn)業(yè)鏈的深度把握，無(wú)疑將創(chuàng)造精良的綜合效益。

　　上述分析師以為，實(shí)在王傳福把發(fā)展多個(gè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)看得更遠(yuǎn)，電動(dòng)汽車發(fā)展要先解決市場(chǎng)充電題目，而比亞迪和美國(guó)KB Home公司聯(lián)手制作的新動(dòng)力住宅，就配備了電動(dòng)汽車充電體系。

　　記者看到，比亞迪新動(dòng)力住宅里“充滿了”比亞迪自行消費(fèi)的產(chǎn)品：太陽(yáng)能發(fā)電安裝、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)能電站、凈水安裝，以及建筑物本身和消費(fèi)太陽(yáng)能電池面板所需的硅質(zhì)料，而此類環(huán)保住宅在美國(guó)蘭卡斯特市另有5套。

　　在這些住宅里，都可以為比亞迪雙模車F3DM和純電動(dòng)汽車e6充電。

　　按照籌劃，比亞迪這張新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)網(wǎng)正在編制實(shí)現(xiàn)中。

　　王傳福安然，比亞迪的戰(zhàn)略輻射了新興行業(yè)，從風(fēng)能到太陽(yáng)能，從礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、切片、模組、安裝、太陽(yáng)能電站。