鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司今天應(yīng)一些朋友們的要求為大家介紹的是造成重型軌道車行駛搖晃的原因，更多相關(guān)知識(shí)盡都是在我們軌道平板車廠家鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司官方網(wǎng)站請(qǐng)

　　繼續(xù)關(guān)注吧。

　　一、造成重型軌道車行駛搖晃的原因軌道線路方面原因:

　　(1)鋼軌接頭處:由于工務(wù)養(yǎng)護(hù)不及時(shí),鋼軌接頭處鋼軌工作面壓潰、高低錯(cuò)牙、空吊和噴碴,造成接頭部位幾何尺寸超限導(dǎo)致晃車。

　　(2)曲線地段:衄線超高設(shè)置與車輛運(yùn)行速度的不匹配,上股鋼軌磨耗和下股鋼軌壓潰,鵝頭病害增多,曲線狀態(tài)惡化,導(dǎo)致晃車。

　　(3)翻漿冒泥處:部分區(qū)段道碴級(jí)配不達(dá)標(biāo)、道碴破碎加劇以及線路排水不暢、翻漿板結(jié)等問題的發(fā)生,導(dǎo)致了道床彈性降低,空吊、小高低、三角坑等線路病害出現(xiàn),線路幾何尺寸超限,導(dǎo)致晃

　　車。

　　(4)岔區(qū)處所:岔區(qū)接頭低塌、錯(cuò)牙、磨耗以及翻漿病害交錯(cuò)產(chǎn)生,鋼軌與引軌接合部方向不良,列車通過岔區(qū)時(shí)晃動(dòng)疊加,在岔心、岔間渡線時(shí)導(dǎo)致晃車。

　　(5)鋼軌狀態(tài)不良地段:鋼軌磨耗、死彎軌、超期服役軌等狀態(tài)不良致使軌道剛性降低,軌道連結(jié)零件、扣件松動(dòng),軌道線路幾何尺寸超限導(dǎo)致晃車。

　　(6)施工處所:既有線在清挖翻漿、換枕清篩、更換成段鋼軌等大中修施工時(shí),由于作業(yè)超量、搗固整修保養(yǎng)不及時(shí)、不到位,致使車輛在施工線路上運(yùn)行晃車。