軌道平車設(shè)計(jì)原理特點(diǎn)是根據(jù)前后各設(shè)一個連接掛鉤，必要時可以牽引其他平車或被牽引。軌道平車兩側(cè)設(shè)置起吊孔便于吊運(yùn)。

　　軌道平車車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的內(nèi)外墊，絕緣套采用高機(jī)械性能的絕緣材料尼龍制成，車輪絕緣后就使KPD系列電動平車能利用兩根軌道作為兩根導(dǎo)電軌。車軸材料為45#鋼調(diào)質(zhì)，車輪材料采用55號優(yōu)質(zhì)鑄鋼。

　　軌道平車車輪表面淬火，軸承為雙列向心球面滾子軸承，能自動補(bǔ)償車架的變形偏差。輪對通過扁擔(dān)軸承座安裝在車架橫梁下，每側(cè)用四個螺栓固定，這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺面高度，側(cè)向穩(wěn)定性、軸承承載能力提高，車架受力有利。