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電動(dòng)平板車使用鋰電池分析

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-09-10 17:48

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  鋰電池由于其體積小、重量輕、且循環(huán)充放電次數(shù)高、電流大、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在逐步的改進(jìn)工藝技術(shù)和實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)后,市場(chǎng)的前景也是廣闊的,但是因?yàn)槠洚?dāng)前技術(shù)上的原因,目前在兩個(gè)方面均存在著問(wèn)題。

  經(jīng)濟(jì)方面:與目前社會(huì)上的普遍使用的鉛酸電池相比,鋰電池是其價(jià)格的約3倍左右,對(duì)中國(guó)的普通老百姓來(lái)說(shuō),這存在著很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),所以鋰電池電動(dòng)平板車現(xiàn)在銷售份額非常低。相對(duì)來(lái)說(shuō),鉛酸電池的性價(jià)比更高。今年,3月29日國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議批準(zhǔn)全國(guó)10個(gè)省“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”后,充分表明國(guó)家對(duì)鉛酸電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)支持。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上的補(bǔ)貼,將直接刺激農(nóng)民選購(gòu)電動(dòng)車作為其代步及致富工具的熱情。而鋰電池電動(dòng)車則因?yàn)閮r(jià)格昂貴,農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)承載能力有限,因此,‘電動(dòng)車下鄉(xiāng)’可以說(shuō)是鉛酸電池電動(dòng)車下鄉(xiāng)而非鋰電池電動(dòng)車下鄉(xiāng)。新日預(yù)計(jì),電動(dòng)車下鄉(xiāng)將拉動(dòng)18億電動(dòng)車的消費(fèi)。

  環(huán)保方面,鋰電池由于技術(shù)上存在缺陷,所以在全世界現(xiàn)在鋰電池都沒回收價(jià)值,一般都是粉碎深埋處理,對(duì)環(huán)境具有一定的污染,這一點(diǎn)大家對(duì)于使用手機(jī)電池就有深刻體會(huì)。而鉛的用途更廣且技術(shù)成熟,目前,在我國(guó)鉛酸電池由于具有很高的回收經(jīng)濟(jì)價(jià)值,大部分都被合理回收,所以在中國(guó)的垃圾筒中找不到舊的鉛酸電池。所以,在可預(yù)見的未來(lái),鉛酸電池更符合電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保的特性以及目前‘低碳經(jīng)濟(jì)’的要求,在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍將是電動(dòng)平板車,旅游觀光車的主流電池。



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