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歐迪菲軌道平板車質(zhì)量

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-09-10 17:50

  鄭州歐迪菲機(jī)備有限公司作為一個(gè)專業(yè)做軌道平車的企業(yè),在軌道平板車質(zhì)量這一方面十分注意。一個(gè)企業(yè)要想有立足之地就必須在質(zhì)量方面有所保證,而在這方面鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司絕對有所保障。

  軌道平車質(zhì)量是客戶在購買時(shí)最注意的事情,但是在購買之后的保養(yǎng)方面也要注意。

  軌道平板車的定期保養(yǎng)過程:

  (1)進(jìn)行日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的全過程。

  (2)檢查車體、底架有無變形及開裂,對裂紋應(yīng)及時(shí)焊接,檢查地板是否損壞、對局部損壞的修復(fù),對松動的緊固。

  (3)檢查車軸部分,按探傷周期對車軸探傷,探傷不合格的車軸嚴(yán)禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時(shí)不許焊接,應(yīng)換輪,輪幅處有裂紋者可以焊接,但應(yīng)使輪良好接地、焊接電流不得通過軸承箱。

  (4)檢查車輪的磨耗情況,并作好記錄。車輪摩托限度為:輪輛厚度不小于23mm,輪緣厚度不小于20mm,路面厚度為20mm。輕型軌道平車車輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm;踏面剝離長度,一處不大于40mm,兩處各不大于30mm。

  (5)檢查輪箱潤滑情況、潤滑脂不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。

  (6)對裝有減報(bào)器的轉(zhuǎn)向架應(yīng)分解檢查減報(bào)器,減報(bào)器彈簧折斷時(shí)應(yīng)更換,摩擦板表面有油污者應(yīng)清洗;磨耗量超過5mm時(shí)應(yīng)更換。

  (7)檢查轉(zhuǎn)向架彈錢有無裂紋、折斷及嚴(yán)重銹蝕。要求各種彈簧無裂紋和折斷、銹蝕,使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。

  (8)檢查小車鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車鉤和牽引軸無明顯變形和可見裂紋,否則應(yīng)校正或補(bǔ)焊加強(qiáng),緩沖彈簧發(fā)生卡死或折斷時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換。

  (9)對裝有自動車鉤的平車檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷及鉤見銷。要求自動車鉤各部件完好無損、各處無可見裂紋。鉤舌轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻。有裂紋時(shí)應(yīng)對裂紋處焊補(bǔ)加強(qiáng),轉(zhuǎn)動不靈時(shí)應(yīng)調(diào)整。損壞的構(gòu)舌銷及鉤尾銷應(yīng)更換。

  (10)檢查各制動件有無變形及損壞;對變形桿件應(yīng)校正、對損壞桿件要補(bǔ)揮加強(qiáng)或更換。

  (11)檢查制動件的安全托架、安全吊是否可靠。要求無變形損壞,否則應(yīng)補(bǔ)焊或更換。

  (12)檢查制動杯件各接頭較接處是否連接可靠,各連接銷磨耗是否超規(guī)定。要求各校接處連接可靠。各銷輪摩托后直徑不得小于原直徑的95%,各開口銷齊全可靠。

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