軌道平車(chē)主要類(lèi)別
鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種軌道平車(chē),下面是我們軌道平車(chē)的種類(lèi)。
一,卷筒供電電動(dòng)平車(chē)
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長(zhǎng)度影響,一般最大運(yùn)行距離小于200m。
二,托纜供電式電動(dòng)平車(chē)
電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車(chē)上YZ電機(jī)提供電力,來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)50m,太長(zhǎng)容易纏繞電纜。
三,低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē)
由于KPD 平車(chē)起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車(chē)最大載重噸位為50噸,載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機(jī)。
產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行,直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
四,KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē)
以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。
所有平車(chē)都可以加裝工業(yè)無(wú)線遙控裝置。
以上是我們公司生產(chǎn)的各種軌道平車(chē)。
鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種軌道平車(chē)、電動(dòng)平車(chē)、電動(dòng)平板車(chē)、軌道平板車(chē)。歡迎交流合作18903714552 網(wǎng)址:http://cheng88.cn/
同類(lèi)文章排行
- 電動(dòng)平車(chē)的鋼絲繩選用和報(bào)廢標(biāo)
- 電動(dòng)平板車(chē)銷(xiāo)軸的相關(guān)知識(shí)
- 電動(dòng)平車(chē)日常說(shuō)明
- 電動(dòng)平車(chē)的都有哪些傳統(tǒng)的特點(diǎn)
- 電動(dòng)平車(chē)使用注意事項(xiàng)
- 電動(dòng)平車(chē)是如何驅(qū)動(dòng)的?
- 馬云要幫美國(guó)企業(yè)電商化,是吹
- 購(gòu)買(mǎi)軌道平車(chē)要多加小心
- 電動(dòng)平車(chē)減速器的安全技術(shù)要求
- 選用減速機(jī)型號(hào)時(shí)應(yīng)確定哪些方
最新資訊文章
- KPX蓄電池電動(dòng)平車(chē)操作方法及注
- 日本企業(yè)參與可再生能源發(fā)電
- 光伏太陽(yáng)能新聞搜索引擎巨頭谷
- 電動(dòng)平車(chē)蓄電池日常維護(hù)與使用
- 低壓供電電動(dòng)平車(chē)安裝使用過(guò)程
- 無(wú)軌膠輪式運(yùn)輸電動(dòng)平車(chē)的功能
- 歐迪菲電動(dòng)平車(chē)在廠房的適應(yīng)性
- 新鄉(xiāng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)雛形已具
- 電動(dòng)平車(chē)新力軍比亞迪欲開(kāi)拓新
- 影響電動(dòng)平車(chē)價(jià)格的主要因素