一.軌道平車(chē)的定期保養(yǎng)

　　軌道平車(chē)的定期保養(yǎng)周期為1500km-2000km。

　　(1)進(jìn)行日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的全過(guò)程。

　　(2)檢查車(chē)體、底架有無(wú)變形及開(kāi)裂，對(duì)裂紋應(yīng)及時(shí)焊接，檢查地板是否損壞、對(duì)局部損壞的修復(fù)，對(duì)松動(dòng)的緊固。

　　(3)檢查車(chē)軸部分，按探傷周期對(duì)車(chē)軸探傷，探傷不合格的車(chē)軸嚴(yán)禁使用。 便攜式硬度計(jì) 超聲波測(cè)厚儀檢查車(chē)輪各處有無(wú)裂紋。輪載輪輛處有裂紋時(shí)不許焊接，應(yīng)換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應(yīng)使輪良好接地、焊接電流不得通過(guò)軸承箱。

　　(4)檢查車(chē)輪的磨耗情況，并作好記錄。車(chē)輪摩托限度為：輪輛厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm，路面厚度為20mm。輕型軌道平車(chē)車(chē)輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm;踏面剝離長(zhǎng)度，一處不大于40mm，兩處各不大于30mm。

　　(5)檢查輪箱潤(rùn)滑情況、潤(rùn)滑脂不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。

　　(6)對(duì)裝有減報(bào)器的轉(zhuǎn)向架應(yīng)分解檢查減報(bào)器，減報(bào)器彈簧折斷時(shí)應(yīng)更換，摩擦板表面有油污者應(yīng)清洗;磨耗量超過(guò)5mm時(shí)應(yīng)更換。

　　(7)檢查轉(zhuǎn)向架彈錢(qián)有無(wú)裂紋、折斷及嚴(yán)重銹蝕。要求各種彈簧無(wú)裂紋和折斷、銹蝕，使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。

　　(8)檢查小車(chē)鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車(chē)鉤和牽引軸無(wú)明顯變形和可見(jiàn)裂紋，否則應(yīng)校正或補(bǔ)焊加強(qiáng)，緩沖彈簧發(fā)生卡死或折斷時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換。

　　(9)對(duì)裝有自動(dòng)車(chē)鉤的平車(chē)檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷(xiāo)及鉤見(jiàn)銷(xiāo)。要求自動(dòng)車(chē)鉤各部件完好無(wú)損、各處無(wú)可見(jiàn)裂紋。鉤舌轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡阻。有裂紋時(shí)應(yīng)對(duì)裂紋處焊補(bǔ)加強(qiáng)，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈時(shí)應(yīng)調(diào)整。損壞的構(gòu)舌銷(xiāo)及鉤尾銷(xiāo)應(yīng)更換。

　　(10)檢查各制動(dòng)件有無(wú)變形及損壞;對(duì)變形桿件應(yīng)校正、對(duì)損壞桿件要補(bǔ)揮加強(qiáng)或更換。

　　(11)檢查制動(dòng)件的安全托架、安全吊是否可靠。要求無(wú)變形損壞，否則應(yīng)補(bǔ)焊或更換。

　　(12)檢查制動(dòng)杯件各接頭較接處是否連接可靠，各連接銷(xiāo)磨耗是否超規(guī)定。要求各校接處連接可靠。各銷(xiāo)輪摩托后直徑不得小于原直徑的95%，各開(kāi)口銷(xiāo)齊全可靠。

　　(13)檢查到風(fēng)缸，降壓拉及管路。放出到風(fēng)似、降壓缸的積水;清除塵土油垢，吹凈制動(dòng)管路的塵土及贓物。

　　(14)檢查制動(dòng)管路的密封情況。將一端折角塞門(mén)關(guān)閉，另一端接風(fēng)源，當(dāng)風(fēng)壓充至0.49MPa時(shí)，由于管路漏氣而引起的壓降在1min內(nèi)不能超過(guò)0.01MPa。

　　(15)檢查民營(yíng)連接是否良好，可靠。要求工作可靠，不漏氣。

　　(16)檢查分承間隙。旁承間隙單側(cè)不小于3mm，同一轉(zhuǎn)向架左右分承間隙之和為6mm-12mm，不符合要求時(shí)應(yīng)調(diào)整。

　　二.軌道平車(chē)日常維護(hù)

　　1.班前

　　(1)清除軌道平車(chē)車(chē)體灰塵油垢，特別是車(chē)輪路面，以保證車(chē)輛制動(dòng)性能。

　　(2)檢查全車(chē)緊固件是否完好可靠，重點(diǎn)檢查牽引裝置，軸承箱等處的緊固件及基礎(chǔ)制動(dòng)件，要求各銳接處無(wú)脫落、無(wú)松動(dòng)及損壞，開(kāi)口銷(xiāo)銷(xiāo)定可靠。

　　(3)檢查基礎(chǔ)制動(dòng)安全裝置各部件作用是否可靠，要求各部件無(wú)變形、無(wú)開(kāi)焊。 北京安裝衛(wèi)星天線 北京安裝衛(wèi)星電視

　　(4)檢查制動(dòng)拉活塞桿行程，不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整。測(cè)量活塞桿行程時(shí)，應(yīng)以全制動(dòng)位置為準(zhǔn)。對(duì)采用貨車(chē)K型制動(dòng)機(jī)的平車(chē)，制動(dòng)拉活塞桿行程為(155±25)mm，對(duì)采用貨車(chē)GK型制動(dòng)機(jī)的平車(chē)，制動(dòng)拉活塞桿行程分為兩種情況，即空車(chē)為85mm-135mm,重車(chē)為110mm-150mm。

　　(5)檢查閘瓦解耗情況，閘瓦厚度不得小于17mm，超限應(yīng)及時(shí)更換。

　　(6)對(duì)裝有減報(bào)器的平車(chē)，應(yīng)檢查減報(bào)器的作用是否正常，彈簧有無(wú)裂紋、折斷或簧中夾有雜物。

　　(7)檢查轉(zhuǎn)向架彈簧狀態(tài)是否良好，有無(wú)折斷或夾有雜物。彈簧折斷應(yīng)禁止使用。

　　(8)檢查輪輪結(jié)合處防檢標(biāo)記是否錯(cuò)位，輪軸間是否松動(dòng)。輪軸間發(fā)生錯(cuò)位及松動(dòng)應(yīng)停止使用。

　　(9)檢查風(fēng)管的連接是否可靠、牽引緩沖裝置的作用是否良好。當(dāng)風(fēng)管的連接和牽引緩沖裝置的作用不良時(shí)，平車(chē)不能使用。

　　(10)檢查底架有無(wú)明顯變形及裂紋、尤其是底架中梁、側(cè)梁中部上撓度是否在規(guī)定限度內(nèi)。側(cè)梁中部的上撓度為2mm-12mm(以枕梁作為基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量)。

　　2.班中

　　(1)在行車(chē)中應(yīng)變著平車(chē)的運(yùn)行情況，有無(wú)左右晃動(dòng)，要求運(yùn)行平穩(wěn)。 品牌設(shè)計(jì) 品牌推廣

　　(2)檢查貨物的捆扎情況，對(duì)松散的應(yīng)重新捆扎，對(duì)移位的應(yīng)重新固定。

　　(3)檢查各平車(chē)聯(lián)接處的風(fēng)管及折角塞門(mén)、聯(lián)接桿、車(chē)鉤等是否工作可靠，對(duì)溫氣及松動(dòng)的應(yīng)及時(shí)處理。

　　3.班后

　　(1)檢查軸承箱溫度，對(duì)發(fā)熱軸承箱應(yīng)根據(jù)情況查明發(fā)熱原因，該潤(rùn)滑的應(yīng)添加相應(yīng)的潤(rùn)滑脂。

　　(2)檢查車(chē)輪路面，檢查輪子內(nèi)側(cè)距輪軸壓裝部位0mm-35mm范圍有無(wú)裂紋。如輪子路面有探傷及裂紋應(yīng)及時(shí)記錄，對(duì)輪子內(nèi)側(cè)裂紋應(yīng)盡快報(bào)有關(guān)部門(mén)處理。

　　(3)檢查底架有無(wú)明顯變形，特別是較重貨物運(yùn)后，應(yīng)仔細(xì)檢查底架變形和底架焊縫。

　　(4)對(duì)軌道平車(chē)行駛中發(fā)現(xiàn)的晃動(dòng)、異響等應(yīng)查明原因，作好記錄，爭(zhēng)取在下次出車(chē)前排除。