電動平車的發(fā)展受制于配套設(shè)施與電池成本兩大難題，此頑疾不破，恐怕電動平車在很長一段時(shí)間內(nèi)難登歷史舞臺。正是基于這樣的大背景下，中國汽車工程研究院想到與德國FEV共同研發(fā)此項(xiàng)更趨近于完備的技術(shù)。電動平車是未來汽車業(yè)的必然發(fā)展趨勢，它的出現(xiàn)將大大解決環(huán)境污染和能源枯竭的問題。他說：“未來電動平車之路究竟通向何方，誰也不清楚，只有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場發(fā)展的技術(shù)與產(chǎn)品才會在優(yōu)勝略汰中生存下來。我個人認(rèn)為，增程式電動平車將會在整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到舉足輕重的作用，現(xiàn)階段這可能是最適合的技術(shù)。”

　　增程式電動平車中國之路

　　電動平車在運(yùn)用進(jìn)程中，剎車是最罕見的景象，外表看來這個慣常的舉措對電動平車不可能會有多大打擊，好像剎車時(shí)會發(fā)生較大的反向充電電流

　　因此增程式電動平車可能是目前最適合發(fā)展的技術(shù)。但是，究竟何時(shí)可以在道路上見到這種性能優(yōu)良，價(jià)格合理的電動平車?鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司認(rèn)為，該電動平車技術(shù)已經(jīng)基本成熟，可以實(shí)施量產(chǎn)，但還要與企業(yè)和配套零部件生產(chǎn)商進(jìn)行進(jìn)步一的技術(shù)升級與優(yōu)化。