電動(dòng)平車由于成本在大幅攀升，但其銷售價(jià)格卻難以合理提升。因此，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特別是在技術(shù)附加值相對(duì)較低的中低端電線電纜產(chǎn)品市場(chǎng)中，壓價(jià)競(jìng)銷的情況相當(dāng)普遍，目前，已有部分線纜企業(yè)出現(xiàn)虧損。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造成產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的根本原因是盲目投資、產(chǎn)能過剩、供大于求。一方面，由于投資門檻低，致使大批軌道平車企業(yè)涌入，造成行業(yè)內(nèi)的企業(yè)“過多過濫”。據(jù)了解，電線電纜行業(yè)內(nèi)的大小企業(yè)更是達(dá)到5000家之多。這些行業(yè)的生產(chǎn)能力超出了市場(chǎng)需求，出現(xiàn)了嚴(yán)重過剩。另一方面，由于軌道平板車“門檻”低，不僅使行業(yè)的集中度越來越低，而且使一部分根本不具備生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制和檢測(cè)等必要手段的“作坊企業(yè)”得以混跡于行業(yè)之中，成為假冒偽劣、粗制濫造、偷工減料、以次充好產(chǎn)品的產(chǎn)生源頭，并憑借壓低銷售價(jià)格等手段擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，加劇了電動(dòng)平板車行業(yè)內(nèi)的無序競(jìng)爭(zhēng)。

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