電動平車節(jié)能環(huán)保行業(yè)景氣度長期向好。從宏觀方向來看，今年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)將從“保增長”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;調(diào)結(jié)構(gòu)”,節(jié)能減排等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望得到國家政策的充分支持。我們預(yù)測未來5年節(jié)能行業(yè)的年均增長率將達(dá)到30%,部分子行業(yè)增速將超過50%.我們較看好的領(lǐng)域包括中低壓變頻器、高效電機(jī)、合同能源管理(與其相關(guān)的工業(yè)節(jié)能及建筑節(jié)能)、余熱余壓以及非晶變壓器相關(guān)領(lǐng)域。

　　看好核電和新能源汽車電機(jī)。核電的成長性最為確定，進(jìn)入壁壘又較高，為最為看好的新能源子行業(yè)。風(fēng)電在連續(xù)高增長后將面臨增速的回落。軌道平車光伏2010年下半年受德國政策影響下半年不如上半年。新能源汽車電機(jī)我們較為看好。

　　關(guān)注電網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)新技術(shù)和一二次設(shè)備融合的投資機(jī)會。電網(wǎng)投資未來兩三年將是相對低位期。特高壓電網(wǎng)的進(jìn)度仍然很不確定。智能化投資軌道平板車只約占電網(wǎng)投資的10%,所以智能化投資不能改變整個(gè)電網(wǎng)投資進(jìn)入相對低位的總趨勢。我們對傳統(tǒng)電網(wǎng)設(shè)備的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度，建議關(guān)注智能電網(wǎng)催生的新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)以及一二次設(shè)備融合加快產(chǎn)生的機(jī)會。

　　我公司主要生產(chǎn)制造以蓄電池為動力源的各類短途駁運(yùn)工具，產(chǎn)品主要類別有電動平車，電動平板車，軌道平板車，軌道平車等BD系列(1T-10T)蓄電池固定平臺搬運(yùn)車，在企業(yè)的今后發(fā)展中，公司將繼續(xù)以往的企業(yè)發(fā)展思路，積極參與市場競爭，拓展市場網(wǎng)絡(luò)，以便優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報(bào)社會，爭創(chuàng)短途運(yùn)輸車輛先鋒，成就每一位客戶。