軌道供電式電動平車，又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動運輸車輛，起首它是一種軌道型運輸車輛，必要在地面上鋪設軌道，軌道一樣平常為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動車輛，在電機加速機驅(qū)動下自動運行，再次它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，特殊情況下也可以黑白立體但無廂蓋，車體無偏向盤只要前進和后退(即使轉(zhuǎn)彎也依靠軌道轉(zhuǎn)彎)。

此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、利用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、利用壽命長等特點，因其方便、壯實、經(jīng)濟、適用、易清算等諸多好處，成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點頻仍運載重物的首選運輸東西。

軌道電動平車的主要技術參數(shù)有七項：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操縱方式，此中最主要的技術參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動平車以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規(guī)格。

KPJ系列是卷筒供電電動平車，以電纜卷筒交換380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交換380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一樣平常最大運行距離小于200m。

KPD系列是36V單相(三相)高壓軌道供電電動平車[2]，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交換380V降壓至單相(三相)36V，經(jīng)軌道滑觸線奉送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交換380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜，故安全牢靠、不怕燙，不怕砸，不阻礙交織運輸，易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運輸部署以很大方便。但其軌道施工要求較高，須包管軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排賠償線。運行距離較永劫還必須增加降壓變壓器個數(shù)。

產(chǎn)物KPDZ既承繼了KPD平車的好處又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流安裝將軌道上的單相(或三相)交換36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行，直流電機與交換電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的好處。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能牢靠事情。

由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達1000A)，此時軌道末了有很大的電壓降，形成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車最大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V高壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。