經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)從發(fā)展規(guī)劃、消費(fèi)補(bǔ)貼、稅收政策等方面，構(gòu)建了一整套支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展的政策體系。

　　按照北京新能源汽車(chē)配置指標(biāo)計(jì)劃，新能源電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)自2014年納入北京市小客車(chē)總量調(diào)控體系，每年的新能源小客車(chē)實(shí)施增量限制。

　　新能源汽車(chē)政策還將成系統(tǒng)、有步驟地往前推動(dòng)，到2020年之前，都將為這一行業(yè)貢獻(xiàn)政策紅利，伴隨新能源汽車(chē)渡過(guò)培育期。推薦閱讀：我國(guó)企業(yè)越來(lái)越強(qiáng)。

　　一、產(chǎn)品用途及結(jié)構(gòu)

　　KP型卷線(xiàn)式電動(dòng)平車(chē)是電動(dòng)平車(chē)中的一種，作為工廠中有軌運(yùn)輸車(chē)輛，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維修容易、承載能力大，不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于機(jī)器制造廠和冶金工廠，既可以用于車(chē)間內(nèi)配合吊車(chē)運(yùn)移重物過(guò)垮，也可用于車(chē)之間的重物運(yùn)移。

　　KP型卷線(xiàn)式電動(dòng)平車(chē)的供電方式為電纜線(xiàn)供車(chē)，并在平車(chē)上配有自動(dòng)卷(放)線(xiàn)裝置，一般情況下只能在直軌上行駛。

　　KP型卷線(xiàn)式電動(dòng)平車(chē)主要由車(chē)架1，傳動(dòng)裝置 2、從動(dòng)輪對(duì) 3、緩沖裝置 4、電氣控制 5、卷線(xiàn)裝置 6、等沖分組成。

　　電動(dòng)機(jī)借三角皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)兩級(jí)圓柱齒輪減速器，電動(dòng)機(jī)通過(guò)張緊板固定在減速機(jī)機(jī)體高速側(cè)伸屆的舌狀部分，可借張緊螺栓張緊皮帶，張緊力

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)趕超世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的一次機(jī)遇，更是中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的必由之路。新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)在新時(shí)期提升國(guó)家綜合實(shí)力、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、塑造新產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)從發(fā)展規(guī)劃、消費(fèi)補(bǔ)貼、稅收政策、科研投入、政府采購(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面，構(gòu)建了一整套支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展的政策體系。在國(guó)家的大力支持下，我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入到了一個(gè)快速發(fā)展的軌道。

　　政策減免、補(bǔ)貼“雙軌”發(fā)力

　　2014年我國(guó)新能源汽車(chē)推廣相關(guān)政策進(jìn)入密集發(fā)布期，在購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼、車(chē)輛購(gòu)置稅等方面制定了一系列有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的鼓勵(lì)措施，新能源汽車(chē)在我國(guó)迎來(lái)最好的政策環(huán)境。其中，《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)尤為引人注目。《公告》稱(chēng)，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。對(duì)免征購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)，由工信部、國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施管理。