現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的修復(fù)儀大多只能修復(fù)電動(dòng)自行車(chē)電池。對(duì)于100Ah以上的電動(dòng)三輪車(chē)電池，由于電流太小而無(wú)能為力。所以，要修大電池，首先要有大功率的設(shè)備。

　　其次，是判斷故障。對(duì)于正在使用中的電池，一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象是自放電。這主要是鉛粉脫落沉在底部，短路了正負(fù)極板所致。這種情況就得清洗瓶腔，將脫落的鉛粉弄出來(lái)。可以在電瓶底部打孔，從上孔用自來(lái)水沖，沖凈后再用蒸餾水沖一遍。然后將底孔補(bǔ)上，將倒出的電瓶液沉淀后倒回，只將鉛粉倒掉。不夠加補(bǔ)充液。一般只需要處理一格，不必全搞。推薦閱讀：電動(dòng)平車(chē)升降機(jī)設(shè)備升降技術(shù)是指使用數(shù)字。

　　一、設(shè)備智能化程度高無(wú)需人工操作。

　　此類(lèi)設(shè)備大多號(hào)稱(chēng)：修復(fù)儀連接上電池正負(fù)極即自動(dòng)執(zhí)行全部修復(fù)程序無(wú)需人工值守，修復(fù)結(jié)束后自動(dòng)停止，無(wú)需開(kāi)蓋，不需添加任何液體，修復(fù)成本為零。更神奇的是有的設(shè)備還具有自檢功能，能根據(jù)電池容量、內(nèi)阻、損壞模式機(jī)器自動(dòng)判別決定修復(fù)模式和時(shí)間。

　　真實(shí)情況是：此類(lèi)設(shè)備大多數(shù)是“真充電機(jī)、假修復(fù)儀”。少數(shù)具備脈沖功能的所謂“修復(fù)儀”，經(jīng)過(guò)對(duì)電池充電，容量能有所提升，如使用者具備一定的修復(fù)知識(shí)，蓄電池壽命可適當(dāng)延長(zhǎng);還有少數(shù)設(shè)備具備檢測(cè)電池內(nèi)阻的功能，說(shuō)設(shè)備具備“檢測(cè)電池容量、損壞模式功能”，純屬無(wú)稽之談。具備檢測(cè)電池容量的設(shè)備，世界上只有國(guó)外少數(shù)幾家公司生產(chǎn)且價(jià)格不菲，人民幣在4000-6000元之間。國(guó)內(nèi)檢測(cè)電池容量的方法，在現(xiàn)有條件下只能是進(jìn)行恒流放電。

　　二、“好”的名稱(chēng)等于科技含量高

　　什么負(fù)脈沖修復(fù)儀;正負(fù)脈沖修復(fù)儀;高頻脈沖修復(fù)儀;復(fù)合式諧振脈沖修復(fù)儀;組合脈沖鉛酸蓄電池修復(fù)儀;掃頻脈沖式修復(fù)儀;高頻組合,正負(fù)脈沖循環(huán)修復(fù)儀;微電腦正負(fù)離子組合脈沖負(fù)離子掃描蓄電池修復(fù)機(jī);調(diào)頻大功率電子脈沖修復(fù)儀;高頻脈沖+低頻脈沖+大電流維護(hù)+強(qiáng)電流激活修復(fù)儀;自動(dòng)頻率掃蕩共振和同步干擾抑制技術(shù);鉛酸蓄電池修復(fù)儀作為近幾年新出現(xiàn)的一種產(chǎn)品，國(guó)家沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，各廠(chǎng)家為了便于市場(chǎng)推廣，自行給設(shè)備命名，讓人眼花繚亂,真假難辯。

　　其實(shí)，現(xiàn)在對(duì)蓄電池修復(fù)有效的修復(fù)儀都是采用的脈沖技術(shù)，只因各廠(chǎng)家掌握的核心技術(shù)不一樣，采用的脈沖波也不一樣，就造成了修復(fù)蓄電池效果的千差萬(wàn)別。現(xiàn)在的鉛酸蓄電池修復(fù)儀主要是解決蓄電池的硫化現(xiàn)象，要打碎這些硫酸鹽層的束縛，就要提升原子的能級(jí)到一定的程度，這時(shí)候在外層原子加帶的電子被激活到下一個(gè)更高的能帶，使原子之間解除束縛。每一個(gè)特定的能級(jí)都有唯一的諧振頻率，必須提供給一些能量，才能夠使得被激活得分子遷移到更高得能級(jí)狀態(tài)，太低得能量無(wú)法達(dá)到躍遷所需要得能量要求。有的修復(fù)儀可以達(dá)到這一要求，很快的去除電池的硫化現(xiàn)象;而有的所謂修復(fù)儀只能在蓄電池的使用過(guò)程中用來(lái)充電，以延緩電池硫化現(xiàn)象的發(fā)生。至于所謂的號(hào)稱(chēng)目前最先進(jìn)的復(fù)合式諧振脈沖修復(fù)儀，只不過(guò)是廠(chǎng)家玩的噱頭，所有脈沖修復(fù)儀在修復(fù)過(guò)程中產(chǎn)生的脈沖波都會(huì)與硫酸鉛鹽產(chǎn)生諧波諧振，只是有大有小而已。

　　1、正確認(rèn)識(shí)鉛酸蓄電池的修復(fù)

　　部分故障的蓄電池在一定的程度上，可以用一定的方法和設(shè)備修復(fù)的，但不是全部故障的電池都可以修復(fù)。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參照揭開(kāi)電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)的誤區(qū)

　　2、現(xiàn)在鉛酸蓄電池修復(fù)市場(chǎng)，存在一定的混亂。希望大家要仔細(xì)辨別。不是一個(gè)設(shè)備或一個(gè)方法就可以修復(fù)任何類(lèi)型的故障電池。

　　3、鉛酸蓄電池修復(fù)的幾大騙局