一種電動(dòng)平車(chē)供電裝置，包括電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器、行車(chē)軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線;所述第一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接;所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動(dòng)平車(chē)，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上;所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器火線端連接;所述第三導(dǎo)線的一端與電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器零線端連接，另一端連接電動(dòng)平車(chē)的車(chē)輪，電動(dòng)平車(chē)的車(chē)輪為導(dǎo)電體，通過(guò)所述行車(chē)軌道與地導(dǎo)通;其特征在于，所述滑觸線通過(guò)支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。

        1、操作者必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨(dú)立操作。2、操作者要認(rèn)真做到“三好”(管好、用好、修好)“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。3、操作者必須遵守使用設(shè)備的“五項(xiàng)紀(jì)律”和維護(hù)設(shè)備的“四項(xiàng)要求”的規(guī)定。4、操作者要隨時(shí)按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。5、嚴(yán)格按照設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定進(jìn)行加油，做到“五定”(定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定人)，注油后應(yīng)將油杯(池)的蓋子蓋好。6、嚴(yán)禁超規(guī)范、超負(fù)荷使用設(shè)備。7、裝運(yùn)重物時(shí)必須平穩(wěn)輕放，保證重量分布均勻，嚴(yán)禁偏重。8、開(kāi)動(dòng)設(shè)備前必須首先發(fā)出信號(hào)，查看運(yùn)動(dòng)方向無(wú)人、無(wú)障礙物方可開(kāi)動(dòng)，起、停平穩(wěn)不準(zhǔn)碰撞終點(diǎn)擋鐵。9、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不能行走時(shí)應(yīng)立即檢查，防止燒壞電機(jī)或?qū)е缕渌鹿省?0、變換運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須待運(yùn)動(dòng)完全停止后再反向開(kāi)動(dòng)。11、經(jīng)常檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)、軸承溫度升高或異常聲音時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。12、不得開(kāi)動(dòng)電平車(chē)去頂、撞、拖、拉鐵道上的車(chē)輛。13、前進(jìn)、后退方向標(biāo)志明顯，與開(kāi)關(guān)逆、順一致。嚴(yán)禁操作者離開(kāi)或托人代管開(kāi)動(dòng)著的設(shè)備。14、對(duì)蓄電池供電電平車(chē)，電量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)將蓄電池抽出按要求進(jìn)行充電，并換上備用蓄電池進(jìn)行工作。15、蓄電池的更換及充電工作應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。16、下班前必須卸掉負(fù)荷切斷電源，按照制度進(jìn)行清掃。這些都是電動(dòng)平車(chē)操作規(guī)范流。程。

　　電平車(chē)巡回檢查內(nèi)容

　　一、行走機(jī)構(gòu)：1、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)(減速齒輪)不松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常;2、減速機(jī)(減速齒輪)油量充足，油質(zhì)符合要求，無(wú)灰塵雜物。3、制動(dòng)器靈敏好用，制動(dòng)輪接觸正確無(wú)嚴(yán)重磨損;4、車(chē)輪接觸正確，轉(zhuǎn)動(dòng)良好。推薦閱讀：電動(dòng)過(guò)跨車(chē)簡(jiǎn)介。

　　二、車(chē)體部分：1、車(chē)體不變形;2、車(chē)臺(tái)平整無(wú)砸坑;3、全車(chē)整潔。

　　三、電氣部分：1、滑線與滑塊(電纜)接觸良好，移動(dòng)靈活，線架牢固完好(或蓄電池的電量充足);2、電器開(kāi)關(guān)靈敏好用;3、電鈴聲音宏亮;4、各部電器絕緣良好。

　　(1)吸入空氣

　?、貱B-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空軌道車(chē)氣;同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來(lái)回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過(guò)5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑進(jìn)行密封。

　　齒輪泵常見(jiàn)故障的排除摘要軌道車(chē)：加工汽車(chē)淬硬鋼零件用涂層PCBN刀具數(shù)控電火花線切割在內(nèi)花鍵孔加工中的應(yīng)用Sinamics G110在需要快速改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向場(chǎng)合的應(yīng)探索鋼包車(chē)機(jī)械產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)微小孔加工技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題切削液的選用及維護(hù)可轉(zhuǎn)位銑刀的合理選用主軸高速化關(guān)鍵技術(shù)的動(dòng)向刀具刃口的強(qiáng)化加工及其最新發(fā)展CVD金剛石修整刀具鋼包車(chē)數(shù)控機(jī)床行業(yè)將迎來(lái)15年黃金發(fā)展期刀具廠商向工藝改進(jìn)者轉(zhuǎn)變成都工具研究所兩項(xiàng)科研項(xiàng)目通過(guò)鑒定帶門(mén)式上下料系統(tǒng)的機(jī)床鋼包車(chē)首創(chuàng)自行錨桿六頭鉆機(jī)問(wèn)世德國(guó)