八個(gè)字，“清單催產(chǎn)，序號催圖”，催是催促的催，催誰呢?催自己。

　　一臺設(shè)備怎么設(shè)計(jì)出來，你總的有圖紙，那第一張圖紙?jiān)趺闯鰜?千思萬慮就是出不來，無數(shù)的地方?jīng)]有考慮好。第一張圖出不來，第二張圖也出不來，一張圖都出不來，永遠(yuǎn)都是在畫方案，畫總圖。

　　那怎么辦?拉序號。把一臺設(shè)備分成幾大部分，七里跨拉在總圖里把序號拉出來，序號一拉出來，思維就清晰了，就化整為零，各個(gè)擊破了。一個(gè)序號一個(gè)序號的開始畫圖，先趕最確定的最簡單的畫，一張部件圖里面又拉序號，然后根據(jù)序號來畫零件圖……等到所有序號都畫完了，圖紙也就齊了。推薦閱讀：電動(dòng)平車零部件影響整車性能。

　　圖紙齊了怎么安排生產(chǎn)?全部打印出來丟下去?不好。這時(shí)候就出清單，根據(jù)部件圖的明細(xì)表出《加工件清單》，《標(biāo)準(zhǔn)件清單》，《外購件清單》。圖紙和清單一比對，沒有問題了，把《加工件清單》丟給車間或外協(xié)廠，標(biāo)準(zhǔn)件和外購件清單丟給采購，然后就等著裝配了。

　　要把零件設(shè)計(jì)的極其簡單，復(fù)雜的零件拆散成簡單零件的組合，把所有零件的難度系數(shù)降低，不要設(shè)計(jì)高難度系數(shù)的零件。這樣外協(xié)加工就幾乎沒有任何問題。

　　這套方法行之有效的關(guān)鍵是總師，把控全局。例如細(xì)分為多少系統(tǒng)，子機(jī)構(gòu)，甚至細(xì)化為哪些零件。這是非常需要腹稿能力的。

　　輕描淡寫出來一張清單表格，但是整體方案在心中可能盤旋重放了無數(shù)次!

　　與逍遙兄討論一個(gè)問題，零件簡化的好處就不多說了。但是過度簡化也可能增加了安裝工作量，例如需要多零件有復(fù)雜約束，分離就需要很多基準(zhǔn)面，很多端面就需要研磨，增加工作量等。

　　如此，簡化那就并不一定能夠帶來成本好處了。

　　個(gè)人體會，零件是簡化還是組合，不單是為了可生產(chǎn)性，我覺得主要是為了組裝性，首要出發(fā)點(diǎn)是這個(gè)零件在運(yùn)行中的工況。

　　另外，可能出于防山寨，或者壽命控制的目的，有很多機(jī)器的很多核心部件都特殊設(shè)計(jì)，故意搞得很復(fù)雜。