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齒輪減速電機的原理和分類

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2015-12-21 14:46

  在選擇齒輪減速機時,我們需要首先了解一下他的構造和原理,這樣就能更好的選擇適合我們的產品。

  減速電機就是減速機和電機的組合體。而這種組合也可以稱為齒輪減速機或者是齒輪減速馬達等。一般來說,減速電機都是由專業(yè)的減速電機生產廠進行組裝后成套供應的,如果分開兩部分購買的話在結合度方面會大大受損。

  齒輪減速機主要有圓柱式和同軸式兩種。

  圓柱齒輪減速電機產品有高速級分流和低速級分流,高速級齒輪減速電機分流時性能較好,低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置,齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大,同時由于中間軸較長,軸在受載時繞曲較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

  同軸式微型斜齒輪減速電機結構緊湊,體積小,外型美觀,承受過載能力強等特點,傳動比分級精細,選擇范圍廣,能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低等。微型齒輪減速電機通用性強,使用維護方便,維護成本低,而且新型的減速電機產品此阿勇新型的密封裝置,保護性能好,對環(huán)境的適應性強,可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。



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