京九鐵路運(yùn)營線隧道滲水漏水、拱墻裂損等病害問題危及行車安全。在隧道病害整治初期，采用輕型軌道平板車上搭設(shè)簡易鋼管支架作為作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)作業(yè)面小，僅限隧道的拱部，穩(wěn)定性差，導(dǎo)致施工效率低下。經(jīng)過兩個(gè)多月的試驗(yàn)，終于形成了隧道整治機(jī)械化作業(yè)方案，采用2臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車牽引16輛軌道平板車，在平板車上設(shè)置垂直可升降、橫向可平展的支架，充分適應(yīng)單、雙線隧道的作業(yè)空間。這種 “變形金剛”式的工作臺(tái)車在我國鐵路運(yùn)營線上大規(guī)模隧道病害治理中尚屬首次使用。鐵道部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一施工方案十分重視，要求認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工工藝，以便在全路借鑒和推廣。

　　京九鐵路運(yùn)營線的成功，其中軌道平板車的功勞功不可沒。由此可以看出一個(gè)好的軌道平板車在施工當(dāng)中是多么的重要!那么，什么樣的軌道平板車才是好的軌道平板車呢?

　　鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司位于河南省會(huì)-鄭州，交通十分便利，我公司主要生產(chǎn)制造以蓄電池為動(dòng)力源的各類短途駁運(yùn)工具，產(chǎn)品主要類別有電動(dòng)平車，電動(dòng)平板車，軌道平板車，軌道平車等BD系列(1T-10T)蓄電池固定平臺(tái)搬運(yùn)車，KP系列(5T-120T)種類電動(dòng)低壓供電電動(dòng)平車，KPX系列蓄電池供電電動(dòng)平車，KPJ系列電纜卷筒式電動(dòng)平車及KPT系列拖纜供電軌道平車，DQ系列蓄電池牽引車，PT系列(輕，重型)平板拖車等，還可以為用戶設(shè)計(jì)定制各類非標(biāo)搬運(yùn)車輛。

　　鄭州歐迪菲機(jī)械設(shè)備有限公司自創(chuàng)立以來，始終遵循“科學(xué)管理，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，服務(wù)滿意，持續(xù)改進(jìn)”的經(jīng)營管理方針，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的服務(wù)宗旨，嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造。公司年生產(chǎn)能力達(dá)500臺(tái)以上，公司為完善生產(chǎn)，銷售，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，專門配備了一支技術(shù)過硬的骨干力量，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的服務(wù)意識(shí)贏得國內(nèi)外客戶的一致贊譽(yù)和國家機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及其質(zhì)量監(jiān)督檢測部門的廣泛認(rèn)可。目前已成為國內(nèi)多家公司和企業(yè)的短途駁運(yùn)工具車輛戰(zhàn)略合作伙伴，產(chǎn)品也已銷往臺(tái)灣，越南等地。

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