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電動(dòng)平車(chē)廠家關(guān)于軌道平板車(chē)供電模式的分析

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-09-10 17:11

  鄭州歐迪菲機(jī)械是生產(chǎn)電動(dòng)平車(chē)和多種軌道平板車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備的河南廠家之一,生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量精良,品質(zhì)游保障,是軌道平板車(chē)用戶(hù)的最佳選擇。多年的生產(chǎn)實(shí)踐使得鄭州歐迪菲機(jī)械積累了大量的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),下面我們就在針對(duì)軌道平板車(chē)的供電模式進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

  1、36V低壓軌道供電是當(dāng)下最流行的軌道平板車(chē)供電模式:

  36V低壓軌道供電的優(yōu)點(diǎn)在于安全可靠,耐高溫,抗沖擊力強(qiáng)。而且36V低壓軌道供電能夠通過(guò)遙控控制和無(wú)級(jí)調(diào)速,短距離內(nèi)運(yùn)輸方便,電壓低,操作安全。

  36V低壓軌道供電的缺點(diǎn)在于車(chē)價(jià)高,軌道要求二次絕緣處理,對(duì)環(huán)境要求高,要求無(wú)積水等因素。

  2、電纜卷筒供電式是軌道平板車(chē)的另一種供電模式:

  電纜卷筒供電式的優(yōu)點(diǎn)在于成本最低,但是電纜卷筒供電式的局限是在一般不超過(guò)30米的小范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸,這種限定的小范圍使得成本大幅度降低,而且車(chē)體高度方便貨物卸載.

  3、軌道平板車(chē)的另一種供電模式是蓄電池供電模式:

  蓄電池供電模式的優(yōu)點(diǎn)也是安全可靠、耐高溫,抗沖擊力強(qiáng),可以通過(guò)遙控控制和無(wú)級(jí)調(diào)級(jí)等和低壓軌道模式一樣,但是不同的是車(chē)價(jià)比36V低壓軌道供電更高,但對(duì)環(huán)境因素依賴(lài)小,輔助設(shè)施成本小。

  鄭州歐迪菲機(jī)械主要生產(chǎn)電動(dòng)平車(chē)、電動(dòng)平板車(chē)、軌道平板車(chē)和軌道平車(chē)等。



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