近日有消息稱，美國老牌電動車公司ZAP（Zero Air Pollution）將支付2903萬美元的現(xiàn)金及3150萬股公司股票，以換取永源集團旗下的浙江永源汽車有限公司51%的股權。據(jù)了解，收購雙方董事會已于7月2日簽署了并購協(xié)議。并購完成后，雙方將會組建ZAP&JONWAY公司，首先投放A380電動車型。ZAP是一家什么樣的企業(yè)？雙方因何走到一起？收購能否順利完成？本報記者對此進行了采訪。

ZAP渴望擁有電動汽車生產基地

    據(jù)介紹，有意收購永源汽車的美國ZAP公司，是歷史較為悠久的電動車供應商，位于美國加利福尼亞州圣羅莎。ZAP為軍方和政府部門供應電瓶車和電動貨車，同時也是電動摩托車、小型摩托車等領域的創(chuàng)新者。

    據(jù)一位消息人士稱，ZAP公司基本不自己生產整車，其核心優(yōu)勢在于電動車系統(tǒng)開發(fā)和匹配，主要為其他企業(yè)提供技術服務，曾與蓮花跑車等幾家公司合作開發(fā)了電動概念車。ZAP公司一直希望自己能夠擁有生產大批量整車的能力。

    收購永源汽車，ZAP公司正是為了滿足這個心愿。目前，位于臺州的永源汽車擁有5萬輛電動汽車的產能，擁有超過600家汽車經(jīng)銷商，能夠幫助ZAP電動汽車快速實現(xiàn)產業(yè)化。ZAP公司的相關人士稱：“收購永源，能夠使ZAP公司在全球電動車市場中擁有獨特的優(yōu)勢。”

    ZAP公司收購永源汽車還有另一目的，那就是看準了中國的電動車市場。ZAP首席執(zhí)行官斯蒂夫·施奈德在接受媒體采訪時說：“ZAP看好電動車在特定行業(yè)和領域的發(fā)展前景，尤其是中國政府鼓勵電動車進入公共服務領域的政策，有利于電動汽車商業(yè)化。”

    ZAP與永源的合作目標非常明確，那么，未來的新公司將會采取怎樣的發(fā)展戰(zhàn)略？永源汽車董事長王剛告訴本報記者：“待收購事宜獲得國家有關部門批準后，ZAP公司與永源汽車將共同成立ZAP&JONWAY公司，將首推電動A380車型，隨后會有幾款車型相繼推出。”

    王剛還透露：“我們已與杭州、北京、上海等地的政府部門取得聯(lián)系，雖然到目前為止沒有拿到大訂單，但他們表示出了一定興趣。相信我們的電動汽車達到相關標準后，會有很好的銷路。”

永源希望借收購不再“山寨”

    ZAP公司希望通過收購永源擁有整車量產能力，永源汽車也有自己的打算。“ZAP公司會在合作中，為永源汽車提供更多的電動汽車技術支持，可以縮短永源汽車在電動汽車技術方面的探索時間。”王剛對記者說。

    據(jù)了解，永源汽車是中國浙江永源集團的一家全資子公司，2003年成立，目前公司有一個系列三款產品，分別叫莊威、風景線、A380。這三款車的外形基本相同，只是長短有所區(qū)別。由于這一系列車型在外觀上與豐田上一代RAV4十分接近，永源汽車也被戲稱為“山寨車廠”。

    一位業(yè)內人士分析說：“永源汽車一直希望擺脫‘山寨’的帽子，苦于沒有機會，如今永源汽車選擇了被收購，也是無奈之舉。因為要改變這種局面，電動汽車是條捷徑，但永源深知憑自身力量很難成功。”

    國內小型汽車企業(yè)很多，為何ZAP公司相中了永源汽車？這位業(yè)內人士解釋說，雖然有些“山寨”的A380在國內銷售慘淡，但這款車通過了歐洲市場的CE認證，在德國等地銷售不錯，因此受到ZAP公司的關注。

收購能否通過政策這道關

    對于此次收購，美國ZAP公司和永源汽車都表現(xiàn)得很高興?？墒牵袠I(yè)內人士認為此次收購很難成功，原因是中國的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》對外資收購整車企業(yè)有所限制。

    根據(jù)2004年頒布的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，汽車整車、專用汽車、農用運輸車和摩托車中外合資生產企業(yè)的中方股份比例不得低于50%。股票上市的汽車整車、專用汽車、農用運輸車和摩托車股份公司對外出售法人股份時，中方法人之一必須相對控股且大于外資法人股之和。

    業(yè)內人士賈新光說：“涉及整車業(yè)務，外資持股不能超過50%。ZAP公司收購永源汽車51%的股份很難實現(xiàn)。”全國乘用車市場聯(lián)席會秘書長饒達也持相同意見，他說：“外國公司收購中國整車企業(yè)的批準權力在國家發(fā)改委，51%的股份收購違反了《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，不會獲批。”

    由于近期各家媒體對此問題的討論比較激烈，王剛顯然有所避諱，沒有正面回答記者關于股比的問題。不過，在不久前接受其他媒體采訪時，王剛曾非?？隙ǖ卣f：“由于此次收購涉及金額不大，該交易不需要通過國家發(fā)改委和商務部，只需在當?shù)厣虅罩鞴懿块T報批即可。我們之前咨詢過，應該沒有問題。”
 

    王剛的解釋也有他的依據(jù)。2009年3月，商務部發(fā)布《關于進一步擴大地方商務主管部門和國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)外資審批管理權限的通知》。按照相關規(guī)定，并購交易額1億美元及以下可以由地方商務主管部門會同相關部門進行審核。因此，ZAP公司收購永源汽車并不屬于國家限制類交易。

    可是，ZAP公司收購永源汽車不僅拿出2903萬美元的現(xiàn)金，還包括3150萬股公司股票。對于每股的折算價值，永源汽車方面沒有透露，如果每股超過2.25美元，就必須上報國家發(fā)改委審批。目前來看，ZAP收購永源汽車能否成功，還是個未知數(shù)，只能靜待9月的政府審批結果。