現(xiàn)在大部分電動(dòng)平車(chē)的供電方式有三種：滑觸線(xiàn)供電、卷簡(jiǎn)供電、低壓軌道供電。還有一種是適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?，就是蓄電池供電?/p>

　　如果是蓄電池供電，電池的使用壽命直接影響到電動(dòng)平車(chē)的使用性能。那么蓄電池的充電，是都用完了再充電好呢還是想充的時(shí)候就充，沒(méi)時(shí)間就不充了呢?

　　聚合物電池更好，鋰電池現(xiàn)在幾乎面臨淘汰，鋰電池是以金屬鋰作為負(fù)極。最早的是鋰—二氧化錳電池，反應(yīng)方式是氧化還原反應(yīng)Li+MnO2=LiMnO2。鋰金屬電池電壓大概在3.0~3.6作用，看正極材料決定。現(xiàn)在鋰金屬電池主要還是用于紐扣電池上，其他都已被鋰聚合物電池或鋰離子電池代替。應(yīng)為鋰是比鈉還活潑的金屬，極易容易失去電池，也就是極易發(fā)生氧化反應(yīng)。鈉就不用說(shuō)了，連水中的氫都可以置換出來(lái)，鋰電池幾乎遇到空氣就反應(yīng)了，以前經(jīng)?？梢钥吹揭巴庥娩囯姵厝』?，就是把電池打爛，里面的鋰和空氣反應(yīng)放出巨大的熱，可見(jiàn)鋰電池是多危險(xiǎn)。鋰離子電池和鋰電池不同的是不含金屬鋰，推薦閱讀：電動(dòng)平車(chē)夾渣焊接缺陷的原因。

　　鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。

　　聚合物電池其實(shí)就是鋰離子電池的一種，原理和鋰離子電池一樣。與鋰離子電池不同的是，里面的電解液被電解質(zhì)代替，所以更安全，體積可以更小。

　　歐迪菲提醒您不要等到蓄電池完全沒(méi)電后再充電。一般蓄電池使用只要符合以上第三或第四種情況，蓄電池就可循環(huán)充放電1000次以上，其使用壽命可在3年以上。

　　標(biāo)稱(chēng)電壓不同

　　鉛酸電池單體標(biāo)稱(chēng)電壓：2.0V

　　鋰電單體標(biāo)稱(chēng)電壓：3.6V

　　2：內(nèi)部材料不同

　　鉛酸電池正負(fù)極為氧化鉛、金屬鉛 、電解液為濃硫酸

　　鋰電正負(fù)極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機(jī)電解液

　　3：能量不同

　　鉛酸電池30WH/KG

　　鋰電池150WH/KG

　　4：使用場(chǎng)合不同

　　鉛酸電池：汽車(chē)啟動(dòng) ，電動(dòng)車(chē)電池

　　鋰電池：手機(jī)，電腦，電動(dòng)工具 ，現(xiàn)在也用于電動(dòng)車(chē)電池

　　5：電特性不同

　　鉛酸電池不能大電流放電，壽命短

　　鋰電池可以大電流放電，壽命好