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電動平車的滑塊聯(lián)軸器零件的應(yīng)用

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2015-10-06 14:10

  熱處理和機械加工要求:

  鍛造后熱處理:鍛件鍛后應(yīng)進行預(yù)熱處理,以改善組織和可加工性。

  粗加工:鍛件性能熱處理前應(yīng)進行粗加工,留最小加工余量。

  性能熱處理:鍛件應(yīng)進行淬火和回火,以達所要求的性能。

  性能熱處理后的機加工:機械性能合格后,鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。但如果任一表面的切削量超過5mm時,鍛件必須進行除應(yīng)力處理。

  除應(yīng)力處理:鍛件除應(yīng)力的溫度應(yīng)低于最終回火溫度30°,保溫后,應(yīng)緩慢冷卻。若除應(yīng)力溫度不低于最終回火溫度30°時, 除應(yīng)力后鍛件應(yīng)重新進行機械性能試驗。

  滑塊聯(lián)軸器不像其它的聯(lián)軸器,它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件,因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何,這種系列的聯(lián)軸器比較物超所值,能選擇不同材料的滑塊是這種聯(lián)軸器的最大優(yōu)勢。鉅人公司可根據(jù)客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應(yīng)不同的應(yīng)用。一般來說,一類材質(zhì)適用于零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下,另一類材質(zhì)適用于低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有極佳的電氣絕緣作用,可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞后,傳遞作用將被完全終止,從而達到保護貴重的機械零件。這種設(shè)計適用于大的平行相對位移?;瑝K聯(lián)軸器分體的三部分設(shè)計,限制了它補償軸向偏差的能力,比如不能用在推拉式應(yīng)用中。同時,因為中心滑塊是浮動的,兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。推薦閱讀:怎樣選購優(yōu)質(zhì)電動平板車

  滑塊聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。 中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起,從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn)中具有零間隙運轉(zhuǎn)。隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發(fā)揮其原有的性能。

軌道平車轉(zhuǎn)動盤

  .凸緣式聯(lián)軸器

  特點:構(gòu)造簡單,成本低,可傳遞較大轉(zhuǎn)矩。不允許兩軸有相對位移,無緩沖。   用途:在轉(zhuǎn)速低,無沖擊,軸的剛性大,對中性較好的場合應(yīng)用較廣。

  2.滑塊聯(lián)軸器

  特點、應(yīng)用:無緩沖,移動副應(yīng)加潤滑→用于低速傳動

  3.彈性聯(lián)軸器

  特點:緩沖吸振,可補償較大的軸向位移,微量的徑向位移和角位移。

  應(yīng)用:正反向變化多,啟動頻繁的高速軸。



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