電動(dòng)平車的聯(lián)軸器的軸的偏差有三種
彈性聯(lián)軸器可以傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度,同時(shí)可以吸收軸的安裝偏差,當(dāng)安裝的偏差超出容許值時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或?qū)е侣?lián)軸器的壽命縮短,因此要確保偏差調(diào)整適當(dāng)。
軸的偏差有三種:第一種是徑向偏差,即兩軸平行但中心線不再同一直線上,這時(shí)產(chǎn)生的偏差稱為徑向偏差;第二種是角向偏差,即兩軸中心互成一個(gè)角度所產(chǎn)生的偏差;第三種是軸向偏差,即兩軸往復(fù)微動(dòng)所產(chǎn)生的偏差。推薦閱讀:電動(dòng)平車的三變量控制。
各產(chǎn)品所列的最大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下,當(dāng)兩種或者是多種偏差同時(shí)存在時(shí),容許值應(yīng)低于各規(guī)格表中最大偏差的1/2。
鍵槽型固定:適合高扭矩的傳動(dòng),為防止軸向滑動(dòng),通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
D字孔固定:通常情況下,如果電機(jī)的軸是成D字型,如果定位螺絲無(wú)法固定的情況下,可以將聯(lián)軸器的孔處理成對(duì)應(yīng)電機(jī)軸大小的D型孔,配合定位螺絲固定,就不用擔(dān)心打滑了。
脹緊套固定:通過(guò)擰緊聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定,適用于一些扭力大的步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)固定,如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器等。
偏差并不只有發(fā)生在設(shè)備的裝配上,工作過(guò)程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等因素都會(huì)引起偏差。因此建議將軸向偏差調(diào)整至低于最大值的1/3。
定位螺絲固定:兩個(gè)定位螺絲間隙90º對(duì)所固定的軸進(jìn)行鎖緊,傳統(tǒng)的固定方式,由于螺絲的前端與軸心接觸,可能會(huì)造成軸心的損傷或拆卸困難。
夾緊螺絲固定:利用內(nèi)六角螺栓擰緊的力量,使狹縫收縮,而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便,而且不會(huì)造成軸心的損壞,是一種很常用的固定方式。
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