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電動(dòng)平車的鍛錘的全液壓驅(qū)動(dòng)作用

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-09-29 11:10

  鍛錘是多種鍛壓機(jī)器的先驅(qū),從19世紀(jì)第一臺(tái)蒸汽錘在英國(guó)問(wèn)世以來(lái),已有一百多年的歷史,本世紀(jì)以來(lái)相繼出現(xiàn)電動(dòng)空氣錘、液壓回程單動(dòng)落錘、液壓回程雙動(dòng)液氣錘、以及目前最先進(jìn)的全液壓雙動(dòng)液壓錘是錘類設(shè)備驅(qū)動(dòng)型式方面的重要發(fā)展。盡管各種鍛造新工藝和新設(shè)備不斷涌現(xiàn),但錘類設(shè)備由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、適應(yīng)性強(qiáng)、投資少等特點(diǎn),至今仍然起著非常重要的作用。推薦閱讀:使用電動(dòng)平板車的八大優(yōu)點(diǎn)

  1、鍛錘的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及其地位

  鍛錘在現(xiàn)代鍛造工業(yè)中的地位取決于如下幾個(gè)方面:

  a 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)費(fèi)用低;

  b 操作方便,靈活性強(qiáng);

  c 模鍛錘可進(jìn)行多模鏜鍛造,無(wú)需配備預(yù)鍛設(shè)備,萬(wàn)能性強(qiáng);

  d 成形速度快,對(duì)不同類別的鍛件適應(yīng)性強(qiáng);

  e 設(shè)備投資少(僅為熱模鍛壓力機(jī)投資的1/4)。

  鍛錘的特出優(yōu)點(diǎn)在于打擊速度快,因而模具接觸時(shí)間短,特別適合要求高速變形來(lái)充填模具的場(chǎng)合。例如帶有薄筋板、形狀復(fù)雜的而且有重量公差要求的鍛件。由于其快速、靈活的操作特性,其適應(yīng)性非常強(qiáng),有人稱之為“萬(wàn)能”設(shè)備。因而特別適合多品種、小批量的生產(chǎn)。鍛錘是性能價(jià)格比最優(yōu)的成形設(shè)備。

  鍛錘的快速成形特性同樣適用于粉末鍛造工藝。為了減少預(yù)成形坯與模具表面接觸時(shí)間,避免工件激冷而導(dǎo)致不完全致密,減少鍛件表面或局部表面低密度層厚度,采用鍛錘可達(dá)到提高變形速度,提高模具壽命,降低變形阻力,使預(yù)成形坯易于充滿模具型腔,保證鍛件質(zhì)量和精度的目的。

KPX系列電動(dòng)平車

  性能特點(diǎn)

  ⑴ 單桿操縱即可實(shí)現(xiàn)錘頭慢升、慢降、打擊、回程、急收、任意位置懸錘、不同行程不同頻次連續(xù)打擊等動(dòng)作,操作簡(jiǎn)便,靈活自如。

 ?、?錘頭運(yùn)動(dòng),液壓缸無(wú)慣性排空,動(dòng)作連貫不滯后;

 ?、?快進(jìn)油口和快放液口均為伺服控制,杜絕了液氣電液錘偶爾出現(xiàn)的誤動(dòng)作,操作更加安全可靠;

 ?、?主閥具有滑閥運(yùn)行和錐閥密封的雙重特性,增加了閥口開(kāi)閉的可控性和密封性,使系統(tǒng)內(nèi)漏減小。

 ?、?主控閥為自行研制伺服閥,適用范圍廣,可以滿足1~20噸模鍛錘及1~10噸自由鍛錘的需要。

  ⑹ 系統(tǒng)的用油量可得到實(shí)時(shí)監(jiān)控;當(dāng)系統(tǒng)用油量多時(shí)多臺(tái)泵同時(shí)帶載,當(dāng)系統(tǒng)用油量少時(shí)個(gè)別泵帶載,其余泵實(shí)施強(qiáng)行卸荷,這可大幅度降低泵和卸荷閥的卸荷頻次,減少液壓沖擊,提高了泵和卸荷閥的壽命。

 ?、?系統(tǒng)設(shè)置超壓保護(hù)和失壓保護(hù),當(dāng)主進(jìn)油軟管破裂或錘桿斷裂時(shí),系統(tǒng)能及時(shí)關(guān)閉主油路出口并隨即關(guān)停電機(jī),提高了系統(tǒng)的安全性。。

  隨動(dòng)控制全液壓自由鍛錘由一套機(jī)械操縱系統(tǒng)控制隨動(dòng)液壓閥就可實(shí)現(xiàn)打擊、回程、慢上、慢下、任意位置懸錘、不同行程不同頻次連續(xù)打擊。可以和單桿排油打液氣自由鍛錘一樣實(shí)現(xiàn)各種錘鍛工藝,特別適用于自由鍛錘液壓控制與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然也可用于模鍛錘的液壓控制與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。



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