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電動(dòng)平車的制動(dòng)器在工業(yè)上都有什么用途

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-09-30 10:06

  工業(yè)制動(dòng)器是與起重運(yùn)輸機(jī)械、港口裝卸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、工程機(jī)械等主機(jī)關(guān)聯(lián)密切的配件產(chǎn)品。近幾年,隨著我國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、港口裝卸機(jī)械以及水電、風(fēng)電、核電等新能源設(shè)備的快速發(fā)展,我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)近年來(lái)一直保持著快速發(fā)展,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全線飄紅,除產(chǎn)品數(shù)量外均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)今年甚至今后很長(zhǎng)一段時(shí)期,產(chǎn)值都將保持10%~20%的年增長(zhǎng)率。

  產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)

  中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)表示,該行業(yè)技術(shù)進(jìn)步速度加快,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。近年來(lái),企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以追求效益最大化為目標(biāo),結(jié)合自身特點(diǎn),針對(duì)國(guó)內(nèi)外形式各異的市場(chǎng)和繁復(fù)的產(chǎn)品種類,找準(zhǔn)企業(yè)定位,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),盡量實(shí)行差異化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),使行業(yè)產(chǎn)品能夠覆蓋下游用戶的所有使用領(lǐng)域。

  此外,企業(yè)促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí),市場(chǎng)不斷向需求量大面廣、經(jīng)濟(jì)效益向好的方向傾斜,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,變得越來(lái)越合理。以產(chǎn)量計(jì),起重運(yùn)輸機(jī)械用工業(yè)制動(dòng)器的產(chǎn)品比例已達(dá)約32%,滿足了起重運(yùn)輸機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的需求,繼續(xù)保持主導(dǎo)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)地位,過(guò)去主要采用進(jìn)口配套的港口裝卸機(jī)械用制動(dòng)器的產(chǎn)量比例一直保持大幅上升態(tài)勢(shì)。推薦閱讀:電動(dòng)平車廠家關(guān)于電動(dòng)平車非正常停車的故障分

  據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年制動(dòng)器全行業(yè)共計(jì)生產(chǎn)工業(yè)制動(dòng)器303580臺(tái),較2006年同比增長(zhǎng)8.77%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值111990萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)36.75%;銷售產(chǎn)值106200萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)49.13%;利潤(rùn)總額6669萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)50.54%,出口交貨值7800萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)105.3%。

  風(fēng)電制動(dòng)器的產(chǎn)量也有明顯增長(zhǎng)。我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器產(chǎn)業(yè)正在向科技含量較高的中高端產(chǎn)品方向發(fā)展,重大裝備制動(dòng)器配套的國(guó)產(chǎn)化程度在快速提高。

  技改投入繼續(xù)增加,企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始體會(huì)到技術(shù)進(jìn)步的重要性,紛紛“大手筆”注資進(jìn)行改造,采購(gòu)新生產(chǎn)線設(shè)備,進(jìn)行新工藝改造,試驗(yàn)手段也不斷改善。產(chǎn)品質(zhì)量的提升、管理體系的完善以及環(huán)保達(dá)標(biāo)的認(rèn)證,顯著提高了企業(yè)的軟、硬件實(shí)力。這種管理理念的改變,已使企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的利益回報(bào)。其中,江西華伍制動(dòng)器股份有限公司技改投資4000多萬(wàn)元后,經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)率達(dá)到了百分之百。

KPDZ軌道供電式電動(dòng)平車

  該行業(yè)產(chǎn)能集中度有了明顯提高,行業(yè)資本投資更加趨于理性化,市場(chǎng)增容絕大部分轉(zhuǎn)化為業(yè)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)的投資擴(kuò)能,企業(yè)采取“以銷定產(chǎn)”?! ∑浣Y(jié)構(gòu)是在機(jī)架的底座上鉸接制動(dòng)臂,在制動(dòng)臂上接有制動(dòng)瓦,制動(dòng)桿穿過(guò)制動(dòng)臂固定在機(jī)架的兩側(cè),在制動(dòng)桿上套接有制動(dòng)彈簧;在機(jī)架的頂面固定有雙推電磁解閘器,在機(jī)架上鉸接有解閘撥桿,所述解閘撥桿的中部有外凸沿用于頂靠同側(cè)的所述制動(dòng)臂,兩個(gè)所述解閘撥桿的上端分別由所述電磁解閘器的輸出軸推動(dòng)實(shí)現(xiàn)解閘。詳細(xì)方案見(jiàn)下圖。在不改變整機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,僅更換原有電磁鐵和解閘杠桿,就實(shí)現(xiàn)了老舊制動(dòng)器由單驅(qū)動(dòng)電磁鐵向雙驅(qū)動(dòng)電磁鐵的改造,解決了部分老舊型號(hào)的電梯曳引機(jī)制動(dòng)器不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,提高了使用安全性。



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